Audi A3 2026 : le facelift qui réinvente l'habitacle avec sa nouvelle dalle multimédia.
L'Audi A3 fait peau neuve. Disponible en concession dès la mi-septembre 2026, ce facelift touche l'ensemble de la gamme : Sportback, Berline et Allstreet, ainsi que les versions e-Hybrid, S3 et RS 3. La principale évolution se joue à bord, avec une toute nouvelle dalle multimédia qui transforme l'expérience de conduite. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette mise à jour.
Une nouvelle dalle multimédia au cœur de l'habitacle
La grande nouveauté de ce facelift se trouve dans le cockpit. L'Audi A3 abandonne ses deux écrans séparés au profit d'une dalle unique et incurvée, associant l'Audi virtual cockpit de 11,9 pouces à l'écran tactile MMI panoramique de 12,8 pouces. Cette nouvelle disposition offre une lecture plus fluide des informations et une expérience multimédia digne des modèles haut de gamme de la marque.
Le tableau de bord évolue également : l'insert décoratif forme désormais une ligne horizontale plus large, qui court du combiné d'instruments jusqu'à la porte passager, disponible en quatre finitions (carbone, microfibre Dinamica ou tissu).
Autre détail pratique : l'emplacement pour smartphone, réorienté vers le conducteur, propose désormais la recharge sans fil à 25 watts, et tous les volants reçoivent une molette physique dans les commandes multifonctions.
Des aides à la conduite renforcées au quotidien
Audi regroupe ses systèmes d'aide à la conduite en trois packs : Tech, Tech plus et Tech pro. Au centre de cette offre, l'adaptive cruise assist plus combine régulateur de vitesse adaptatif et maintien actif de la voie jusqu'à 210 km/h. Sur les modèles à boîte automatique, le système peut même changer de voie automatiquement lorsque le conducteur actionne son clignotant, et ralentir puis redémarrer seul aux feux rouges.
Un stationnement encore plus automatisé
Quatre caméras grand angle offrent désormais une vue à 360° en 3D sur l'écran MMI. Combinés aux systèmes park assist plus et pro, ces capteurs permettent à l'A3 de reconnaître les places de stationnement et de s'y insérer seule, direction, accélération, freinage et passage des rapports compris. Le park assist pro va plus loin avec le stationnement à distance via l'application myAudi, tandis que le stationnement programmé mémorise jusqu'à cinq manœuvres sur un trajet de 50 mètres maximum.
Une gamme large, de la Sportback à la RS 3
Sportback, Berline ou Allstreet (avec sa garde au sol relevée de 3 cm), l'A3 s'adresse à tous les profils. Côté motorisations, essence et Diesel de 116 ou 150 chevaux côtoient une hybride rechargeable de 204 ou 272 chevaux, capable de parcourir jusqu'à 143 km en électrique (cycle WLTP) et de tracter jusqu'à 1700 kg. Au sommet de la gamme, la S3 (333 ch) et la RS 3 (400 ch) profitent toutes deux de la transmission quattro et d'une signature lumineuse diurne digitale exclusive.
Côté budget, les prix démarrent à 32.500 € pour l'A3 Sportback, 45.950 € pour l'e-Hybrid, 57.200 € pour la S3 et 71.300 € pour la RS 3.
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